L’ aspettavano da tempo, tutti noi appassionati, e finalmente è arrivata. Si chiama F12 “tdf”, abbreviazione di “Tour De France”, la storica competizione in cui le vetture di Maranello brillavano negli anni ’50 e ’60 del secolo scorso.
Il V12 ora raggiunge la potenza di 780 cavalli e 705Nm di coppia, questo, unitamente all’ abbassamento del peso (1415kg) e al miglioramento dell’ aerodinamica, permette alla F12 di raggiungere i 200 chilometri orari in 7.9 secondi.
È stata presentata ieri, la nuova spider di Maranello. Derivata dalla 488 GTB, la versione a cielo aperto costerà più di quella coupé, ma i prezzi ufficiali verranno svelati al salone di Francoforte.
Il motore è un V8, 3.902cc, da 670 cavalli e capace di erogare 760 Nm di coppia a 3.000 giri. Grazie a questa potenza, la spider scatta da 0 a 100 in soli 3 secondi e da 0 a 200 in 8.7 secondi.
Il salone di Ginevra è arrivato alla sua 85esima edizione e avrà luogo tra qualche settimana, precisamente dal 5 al 15 di Marzo.
Questa manifestazione costituisce una delle più importanti vetrine mondiali per quello che riguarda il mondo dell’ auto e, come ogni anno, non mancheranno le sorprese.
Ecco le novità più calde:
1) Lamborghini Aventador SV:
La supercar di Sant’ Agata, nella sua variante più estrema.
L’ avevamo già vista qualche settimana fa attraverso alcune “foto-spia”; a Ginevra sarà presentata in modo ufficiale.
2) AstonMartin Vulcan:
Al trittico delle meraviglie (P1, LaF e 918) si aggiunge una nuova hypercar inglese; annunciata tramite un video divulgato su Youtube qualche giorno fa.
3) Porsche 991 GT3RS:
La più estrema e corsaiola delle 911 calcherà la passerella del salone ginevrino; look aggressivo e prestazioni da riferimento…ecco le sue caratteristiche.
4) Ferrari 488 GTB:
L’ erede della 458 Italia, linea rivista ma senza esagerare e motore completamente rinnovato. Ah, dimenticavo…c’è anche il turbo.
5) Honda Civic Type-R:
Attesissima e chiacchieratissima con un look cattivissimo.
La prima Type-R con il turbo; le sue incredibili prestazioni non vi faranno rimpiangere l’ urlo del VTEC.
6) Range Evoque cabrio:
Avete letto bene…un SUV cabrio; ci sarà anche questo.
7) Audi R8:
Verrà presentata anche la supercar dell’ Audi, con nuovi motori ed un look diverso. Speriamo che non sia uguale a quella vista pochi giorni fa su Instagram ( allego la foto a fondo pagina).
8) McLaren 675 LT:
La versione più potente ed efficace della supercar 650S.
9) DMC Huracan:
Il tuner tedesco ha deciso di effettuare una preparazione speciale sulla Huracan, che sarà rivisitata in chiave Countach. Chissà…vedremo cosa ne verrà fuori.
Ecco quelle che secondo noi saranno le regine del salone, ma speriamo di vedere molte altre novità.
Ah, quest’anno ci saremo anche noi a Ginevra per fotografare e filmare tutte le nuove creature e per condividerle con voi tramite la nostra pagina Facebook ed il nostro canale YouTube.
La presentazione ufficiale avverrà al salone di Ginevra, ma siamo già in grado di parlarvi delle caratteristiche tecniche di questa rivoluzionaria Ferrari.
488 GTB…sarà questo il suo nome.
Ad animare questa nuova creatura made in Maranello, troviamo un V8 turbo da 3900cc capace di erogare ben 670 cavalli ( a 8.000 giri) e 760 mm di coppia ( a 3.000 giri) .
Il cambio sarà un doppia frizione a sette marce, con rapporti modificati ad hoc per massimizzare la spinta e l’ erogazione del propulsore.
Tutto questo si traduce in uno scatto da 0 a 100 chilometri orari in soli 3 secondi ed una velocità massima di circa 330 km/h.
É arrivata la notizia ufficiale dell’ addio di Luca Cordero di Montezemolo, che lascia la sua posizione dopo 23 anni passati in Ferrari. I rumors dei giorni scorsi si sono concretizzati. Sotto le sue ali l’ azienda di Maranello ha dato alla luce alcune delle sue più belle e straordinarie creature. Montezemolo lascerà ufficialmente il suo incarico il prossimo 13 ottobre, alla fine dei festeggiamenti per i 60 di Ferrari in America. Al suo posto l’ attuale AD di FCA, Sergio Marchionne. Sotto la guida dell’ ormai ex presidente la Ferrari ha conquistato ben 14 titoli mondiali e titoli costruttori, oltre che 118 gran premi vinti. Durante questo periodo la Ferrari è giunta ad essere una delle aziende produttrici di supercar più importanti e rinomate del mondo.
Queste le parole di Montezemolo che, forse con un po di rammarico, abbandona il suo incarico:
“La Ferrari avrà un ruolo importante all’interno del gruppo FCA nella prossima quotazione a Wall Street e si aprirà quindi una fase nuova e diversa che credo giusto debba essere guidata dall’Amministratore Delegato del Gruppo.
Finisce un’epoca e ho quindi deciso di lasciare la Presidenza dopo quasi 23 anni meravigliosi e indimenticabili, dopo quelli passati a fianco di Enzo Ferrari negli anni Settanta.
Il mio ringraziamento va innanzi tutto a donne e uomini eccezionali in fabbrica, negli uffici, nei campi di gara, sui mercati di tutto il mondo che sono stati i veri artefici in questi anni della grande crescita dell’azienda, delle tante memorabili vittorie e del successo del marchio diventato grazie a loro uno dei più forti al mondo.
Un saluto e un ringraziamento a tutti i nostri partner tecnici e commerciali, ai dealer di ogni Paese e in modo particolare ai clienti e ai collezionisti con cui condivido la stessa passione.
Ma il mio pensiero va oggi anche ai nostri tifosi che non hanno mai fatto mancare alla Scuderia il loro entusiasmo soprattutto nei momenti più difficili.
La Ferrari è la più bella azienda del mondo e per me è stato un grande privilegio e onore esserne stato il leader. Le ho dedicato tutto il mio impegno ed entusiasmo e insieme alla mia famiglia ha rappresentato e rappresenta la cosa più importante della mia vita.
Auguro agli azionisti, e in particolare a Piero Ferrari che mi è stato sempre vicino, e a tutte le persone dell’Azienda ancora tanti anni di successo che la Ferrari merita”.
Ferrari si sta preparando ad ampliare la gamma e, proprio come annunciato anche dalla McLaren, sta progettando una nuova “mini-Ferrari”. Questa nuova vettura sarà la “entry level” della casa di Maranello e avrà potenze ben al di sotto di quelle della 458 e della California.
Il nuovo modello dovrebbe debuttare il prossimo anno e si andrà a posizionare nella fascia della 991 turbo e della futura Mercedes AMG GT.
Il cuore della nuova creatura del cavallino dovrebbe essere un 2.9 litri V6 biturbo e la potenza si assesterà tra i 450 ed i 500 cavalli. 
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